您當前的位置:首頁 > 新聞 > 原創 > 消息正文

“2020中國年度卡車”榮譽稱號花落東風天龍KL

2019-11-02 15:05:54  來源:中國汽車時報網     編輯:鄭葉艷

11月2日,2020中國年度卡車頒獎典禮在武漢召開,商用汽車雜志社總編輯、中國年度卡車評委會成員肖獻法先生宣布:“2020中國年度卡車”桂冠,由東風天龍KL重卡摘得。

肖獻法介紹,中國年度卡車評測活動由商用汽車雜志社創辦于2015年,是在引進歐洲“國際年度卡車”評比活動的成功經驗基礎上,結合中國道路與物流狀況,以技術為引領誕生的創新獎項。獎項旨在頒發給最近12個月內發布的、對安全、節能、減排及運輸效率做出最大貢獻的中國品牌卡車,考核內容包括駕駛室、舒適性、操控性、經濟性、安全性、動力性等6大項(26子項),并采用“千分制”計分原則。

目前,評委會已發布了2017、2018 、2019三屆“中國年度卡車”車型,評測出每年度最具標桿意義的中國品牌卡車,以彰顯中國卡車的優秀和實力,推動行業發展,而今年之所以把“2020中國年度卡車”稱號授予東風天龍KL重卡,是因為經過評委會的數據采集、動態評測與靜態評測,東風天龍KL重卡采用了新造型、新內飾、新配置、新結構、新技術,既傳承了經典,又創造了新的行業標桿,達到了評測標準的較高水平。

首先在駕駛室方面,東風天龍KL重卡采用全新的D320平臺4點懸浮、3級踏步、平地板、雙臥鋪高頂駕駛室,體現了世界重卡新趨勢;內部采用居室化設計,包括環繞式儀表臺、平地板、氣懸浮座椅、寬臥鋪、空調系統、駐車暖風、座椅加熱通風、電動門窗、天窗、水杯座及豐富的儲物空間、娛樂系統等,加上后空氣懸架系統和多功能轉向盤,為整車提高了優良的舒適性和安全性。其駕駛室外部造型,采用全新低風阻設計,其導流罩、后視鏡、側導風槽、側裙板等部位均做了風阻優化;其中,可調式導流罩能適應不同掛車貨箱高度,配合低滾阻輪胎進一步降低了行駛阻力。

其次在動力傳動方面,提供測評的東風天龍KL重卡6×4半掛牽引車(總質量49噸),配裝升級后的東風雷諾dCi11 465-51發動機,優化了控制策略,采用電控水泵+電控活塞冷卻控制+電控風扇技術,保證了精確燃燒,進一步降低了油耗和排放;匹配采用沃爾沃技術的東風DT14帶同步器的直接擋變速器和東風德納440小速比后橋(并可選裝AMT自動變速器和液力緩速器),提升了常用工況下的傳動效率和操控性能。

再次在輕量化方面,東風天龍KL采用了22項輕量化設計:體現于驅動橋、下防護、制動器、車架、下踏步托架、鞍座、變速器、分體式懸架等總成結構,使整車降重740kg(6×4車型最低自重8~8.25t),比同類型重卡輕200kg,實現多拉快跑。

然后在智能化方面,東風天龍KL可裝備自適應巡航系統(ACC)、車道偏離預警(LDWS)、前方碰撞預警(FCWS)等輔助駕駛系統,以及晝間行車燈、后視鏡加熱系統等。此外,2019年5月7日,作為3家應邀企業之一,東風商用車有限公司派出的東風天龍KL無人駕駛卡車,順利通過了由國家汽標委智能網聯汽車分標委組織的、國內首次商用車列隊跟馳試驗。

最后在可靠性方面,東風天龍KL在開發過程中,累計投入18輛樣車、進行了30萬公里試驗,整車可靠性達到行業領先水平,保養間隔里程達到10萬公里。新車正式上市10個月來,業內好評如潮。

東風商用車有限公司副總經理司徒先生也發表了獲獎感言。他表示,中國年度卡車評測活動,經過5年的發展,融合世界卡車行業先進的管理經驗,搭建了國內卡車行業最具權威的車輛評測平臺,同時也為中國卡車企業的快速發展并比肩全球一流水平,起到了積極的促進作用。

作為中國年度卡車評測活動支持單位的代表,國際年度卡車評委會主席Gianenrico Griffini先生、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長楊琳女士分別在頒獎典禮上發表了熱情洋溢的講話,并表示將一如既往地繼續支持中國年度卡車評測活動,助力中國品牌卡車做大做強。

編輯:趙方婷

標簽:

    無相關信息
熱門推薦
網友評論
返回頂部
{"remain":0,"success":0,"remain_original":0,"success_original":0}http://taiwan.btnxm.com.cn/auto/2019/1102/37121.html
彩票开奖号码查询