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智能化、氫燃料、高端化,看2019武漢商用車展上有哪些精彩車型

2019-11-02 12:06:46  來源:中國汽車時報網     編輯:鄭葉艷

2019年11月1日,以“智能驅動,綠色發展”為主題的2019中國國際商用車展覽會在武漢開幕,這是國內唯一的國家級商用車展會,也是目前亞洲規模最大的商用車展會。自2012年首次舉辦以來,已經成功舉辦了四屆,成為國內外主流商用車企業的首選專業性展會。

值得一提的是,在今年的展會上,智能化、自動化、概念車、氫燃料成為本屆展會的亮點。在卡車加速向中高端發展、產品更新換代速度加快的情況下,智能卡車正在成為市場的主流產品,智能化、新能源以及滿足國六排放標準的商用車首次集中亮相。

?智能化成最大看點

在智能化方面,多款概念車、首發車在本屆展會推出。其中本屆展會首次在展館外場開辟的動態演示區,進行一汽解放最新L2 量產級智能駕駛環衛車和東風智能化概念載貨車的動態演示活動。

?一汽解放無人駕駛環衛車

在本次車展上,一汽解放在室外進行了無人駕駛環衛車演示。無人駕駛環衛車依托J6F可靠基礎設計平臺;優化動力系統,整車輕量化設計,高效節能;寬體駕駛室設計,低噪音、輕震動、高舒適性;自主研發的整車控制器及智能控制系統,可實現自動清掃、自動灑水、自動傾倒垃圾、智能補電補水等多種功能。

解放J7智能卡車

據介紹,自2017年開始,一汽解放就已進入智能化發展的快車道。至2019年9月6日,解放全球首款L2級量產商用車在上海正式投放。未來,一汽解放全系產品將標配智能駕駛輔助系統,而L3級智能車也將投放市場,并實現限定區域各場景下的L4級智能車運營。

?東風天錦概念車

新一代東風天錦概念車采用全新概念駕駛室,純電動、一體化的面罩保險杠,流線的車頭外觀極具識別度,全新智能后視鏡,有效減少氣流阻力和亂流,更能降低電耗;駕駛室配備水吧和冰箱。該車采用輪轂電機,較傳統電機+傳動軸模式,運輸效率更高、自重更輕,不僅在高速道路下可實現單車道自動駕駛與單車道車隊隊列行駛(SAE Level3);而且在高速路主干道環境下可實現超級巡航功能及多車隊列行駛功能,大幅降低司機誤操作造成的事故率。

東風天龍概念車

?無人駕駛智能對點載運平臺——Sharing Box

東風汽車股份展示無人駕駛智能對點載運平臺——Sharing Box,Sharing Box采用智能感知、智能互聯、智能決策和V2X等智能化前沿技術,真正實現特定場景下基于高精地圖L4級無人駕駛,并結合5G通信技術,可實現實時信息監控和遠程駕駛。并且作為一個可變換的平臺,Sharing Box可以百變為快遞收發盒子、商鋪售賣盒子、環衛清掃盒子、圖書閱覽盒子、以及充電盒子等各種形態。比如,在校園、景區、體育場等人員相對分散的地區,Sharing Box可以實現移動循環售賣、遠程-鍵召車,彌補傳統售賣機位置固定覆范圍小的不足,同時,Sharing Box更是一個開放共享的平臺,能夠根據客戶的需要衍生出各種各樣的、可變換的智能對點物流貨運平臺。

?氫燃料車型亮點頻頻

本屆展會,新能源展車繼續成為各個整車廠展臺上的主打車型,除了純電動物流車和環衛車以外,混合動力、氫燃料電池底盤和專用車也在多個展臺上出現,成為本屆展會的亮點。

?江鈴FCV氫燃料重卡

氫燃料重卡是目前新能源汽車中最前沿的技術,也是新能源汽車發展的主要方向,江鈴重汽創新研發,本次展出的FCV氫燃料重卡首次使用大功率電池,電池系統 95KW+輸出功率,最高時速85Km/h,續駛里程達到400-500Km。該車輛全面采用雙混合動力驅動,智能切換氫燃料系統、動力電池系統供能,零排放、零污染,全面實現清潔能源終極目標。與此同時,加氫時間不到10分鐘,遠低于充電時間。據介紹,該車成熟的動力電池系統、電驅動系統及燃料電池系統、匹配自主研發的整車控制系統,整車運營成本比同級燃油車低50%,整車也進行了輕量化設計,而且運行輕噪音。

江鈴氫燃料電池中卡

?三環新氫卡

該款車型是湖北三環汽車新推出的一款中高端城市物流車型,適用于市內與城郊的物流運輸。據該展臺技術人員介紹,該車型采用的動力總成為直驅動力系統總成,具有重量輕、啟動轉矩大、輸出轉矩大、調速范圍寬、高效率、低噪音等特點,配合有三合一控制器集成。并且,該車采用的儲氫系統為國內物流車首創的常溫常壓儲氫技術,可靠性、安全性很高,且加氫成本低、方便快捷、易于推廣。

?搭載自動變速箱的高端化車型集中亮相

與此同時,在卡車加速向中高端發展、產品更新換代速度加快的大背景下,基于提高效率、降低成本、更加安全的目標,一系列自動變速箱的車型也閃亮登場。

?江鈴重汽AMT牽引車

基于提高效率、降低成本、更加安全的目標,江鈴威龍HV5-AMT牽引車最大的亮點是采用采埃孚最新一代Traxon變速箱,最高集成化、機電一體化的設計提高控制系統的可靠性、動力性和經濟性。精準的擋位自動切換,輕松應對各種復雜路況,在提高駕駛員舒適性的同時可有效降低車輛油耗,相較于手動擋可節油3%-5%。

?上汽躍進紀念版C500產品輕卡

在上汽躍進展臺,最顯眼的無疑是此次揭幕的紀念版C500產品:從熱情洋溢的可樂紅車漆顏色,到大氣時尚的線條,再到媲美乘用車的內飾,處處彰顯上汽躍進在產品研發、產品升級上的匠心。顏值之外,上汽躍進此次發布的紀念版C500產品搭載馬瑞利6速手自一體AMT變速箱,領先行業實現輕卡搭載AMT變速箱并量產。這款全新一代輕卡專用AMT變速箱能夠識別各種工況,實現整車自動選換擋,駕駛感覺平順舒適,大大提高駕乘感受,緩解駕駛疲勞。

據介紹,這款變速箱有四大優勢:首先是舒適輕便,像“老司機”一樣自動換擋,解放左腳和右手,緩解駕駛疲勞,駕駛更加專心;其次是安全,自動識別駕駛意圖和HSA坡道智能識別讓駕乘更安心;再次是經濟,電腦控制自動選換擋,更精準、響應更快,油耗更低更省錢(省5%以上);最后,換擋更規范,使用壽命長(AMT換檔壽命300萬次以上,遠高于傳統變速器100萬次),產品可靠性高。

除此之外,還有福田歐曼EST、江淮格爾發K7、東風柳汽乘龍T7、東風柳汽乘龍H7也均采用了自動擋變速箱。展臺工作人員告訴記者,重卡自動變速器已經成為未來的發展趨勢,自動擋卡車更符合高效運輸的需求,不僅可以解放駕駛員左腳和右手,減輕駕駛疲勞強度,更能通過準確及時的自動換擋操作降低油耗,節省運營成本。

編輯:趙方婷

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