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引領行業發展 打造物流運輸風向標 安徽開樂新一代側簾半掛車正式發布

2019-11-02 09:05:50  來源:中國汽車時報網     編輯:鄭葉艷

11月1日,2019中國國際商用車在武漢開幕,安徽開樂專用車輛股份有限公司以“科技 創新 贏未來”為參展主題,攜四款新品亮相展會,涵蓋罐式類、半掛類和廂式類三大系列產品,集中展現了安徽開樂在輕量化、標準化和模塊化方面的最新成果。值得一提的是,安徽開樂新一代側簾半掛車的發布引起了行業的普遍關注。

?再次引領行業發展打造物流運輸業風向標

“此次全新發布上市的新一代側簾半掛車,根據國內法規和物流需求特,并多次前往日本、德國等開展技術交流。融合了歐美技術工藝,全車采用了輕量化設計,可以滿足多方位、多角度的固貨方式,適合多種運輸需求。”安徽開樂專用車輛股份有限公司總經理許剛表示,早在新版GB7258出臺之際,安徽開樂就已經開始側簾半掛車的研發,其中在2017年中國國際商用車展上,安徽開樂展出了第一代側簾半掛車,今天,全新發布上市的新一代側簾半掛車將再次引領行業發展。

據介紹,這款新一代側簾半掛車根據國內法規與需求特點,開發融合了歐洲和日本兩大技術工藝,全車采用了輕量化設計廂體采用21mm復合板,具有自重輕、成本低、便于裝卸、外形美觀等特點,是目前歐洲市場上的主力運輸車型。它是國內第一家采用車身全承載式結構設計,鵝頸高度僅8公分,有效的降低了車身承載面高度,增大廂體容積可達102立方米;它是國內第一家頂部升降式結構設計,四角可單獨升降45公分,快速實現車廂頂部框架升高,便于裝卸貨物的同時,箱內容積利用率達到100%;同時,它還是國內第一家組裝化、系列化、模塊化結構設計,整車由各個橫塊組裝而成。

此外,新一代側簾半掛車車廂采用簾布設計,兩側布前后均可拉開,減輕車身自身重量的同時,實現了貨物的快速裝卸;車頂部有收展功能,避免了貨物裝卸時與箱體之間的碰撞和阻攔,確保吊裝和起卸大型貨物的可操作性;車身擋板可簡單拼裝成欄板,完美實現了散裝貨的裝載,達到了一廂多用;兩側動立柱可移動至車廂一端,更大的發揮裝卸工具的作用,提高貨物的裝卸效率;車廂地板為防滑型木質底板結構,增加了車廂地面的滑性和安全性;并且承截軸采用空氣懸掛系統,用戶可根據需求自由調節后橋高度,方便了貨物的裝載和車輛的安全性。

可以說,在新GB7258標準實施下,安徽開樂這款新一代側簾半掛車必將成為中國物流運輸業風向標。

?打破多項國內記錄 推動我國車輛技術進步

記者了解到,從2012年首屆中國國際商用車展開始,安徽開樂參與了每一屆展會,展出了20多款產品,涵蓋粉罐、液罐、廂式、半掛、冷藏等產品,是單廠企業中展品最齊全、系列最多的參展企業。

“作為中航工業集團旗下重點專用車企業,安徽開樂秉承著‘航空報國’的初心,與行業一同成長。”許剛介紹,安徽開樂自建廠以來68年如一日,始終致力于推動中國道路運輸車輛技術進步。其中,安徽開樂曾先后打破西方壟斷,研發出國內首輛C919機翼運輸專用拖車助力“國之大器”;先后參與起草了《粉粒物料運輸半掛車》等多項國家行業標準,首創了國內首輛“W”型粉粒物料運輸半掛車;并且安徽開樂在行業首次引進日本矢野技術,將國內冷藏車引領到新的高度。

目前,安徽開樂已擁有液罐車、壓力容器罐車、車輛運輸車、自卸車、廂式車和環衛車等十大系列200多個公告產品。

創新68年,安徽開樂不斷超越自我,為客戶打造更加可靠、更加信賴的產品;創業68年,安徽開樂始終引領行業發展,潛心研發不斷完善產品品質;同時面對行業發展的新趨勢,安徽開樂不斷推陳致新。

“今天參展的冷藏半掛車融合日本技術,獲得日本客戶認客,成功銷往日本。不銹鋼牛奶運輸半掛車、全鋁合金臥式粉罐半掛車兩款車型在國內已經實現量化生產,并得到市場客戶好評。”許剛補充說。

編輯:趙方婷

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