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新標識彰顯新目標 新大眾宣示中國新主張

2019-11-01 11:08:44  來源:中國汽車時報網     編輯:鄭葉艷

9月9日,德國法蘭克福。大眾汽車品牌(下文簡稱“大眾品牌”)全球首發基于“New Volkswagen(新大眾)”計劃的全新品牌標識與設計方案。

10月31日,中國廣州。大眾品牌以名為“遇見新大眾”的發布與體驗活動,全面宣示在中國市場的新主張。

?新定位:源于中國新一代消費者訴求

如大眾品牌管理董事會成員、大眾品牌中國首席執行官馮思翰所說:“今天我們與用戶一起‘遇見新大眾’,大眾品牌為中國市場帶來了新面貌、新性格以及新車型。”一系列新舉措背后,體現大眾品牌的新目標:打造適合所有人的零排放出行方案。

事實上,大眾品牌的新定位,與中國市場的影響密不可分。據大眾品牌首席營銷官Jochen Sengpiehl介紹:“在中國,‘90后’新一代年輕消費者有巨大的影響力,他們是數字世界的‘原住民’,有全新價值觀并對事物抱有極高期待。這些年輕人代表著中國的未來,大眾品牌希望能與他們更緊密地聯系在一起。”

這對大眾品牌意味著什么? 用Jochen Sengpiehl的話說,意味著要為社會、為未來、為下一代承擔更多責任。怎么做?首先,全新品牌設計是大眾品牌轉型過程中的必要之舉:扁平、樸素的設計風格強化了品牌核心價值——以人為本;其次,全新品牌設計體現新態度——數字化當先。

據悉,在天津,大眾品牌已經完成全球首個經銷店的標識更換。之后,中國2100家經銷商的1.3萬余個實體標識將逐步更換。

?新車型:順應中國市場發展趨勢

“毫無疑問,中國市場是我們業務發展并獲得成功的重要因素。在很早之前,中國市場就預見了實現大眾化可持續出行的關鍵是電動汽車,大眾品牌啟動全球規模最大電動化項目的靈感,正是來源于中國市場。”大眾品牌電動汽車產品線銷售與市場營銷負責人Silke Bagschik道出了大眾品牌電動化轉型與中國市場的關聯。馮思翰則透露了未來在中國市場的電動計劃:“至2020年,大眾品牌將基于現有車型推出10款新能源版本;至2023年,大眾品牌將有10款純電動ID.系列車型面市。”

發布會現場,專為中國市場打造的純電動SUV ID.初見亮相,它將于12個月內在中國投產,成為投放中國市場的首款純電動ID.系列車型;在歐洲量產的首款ID.車型ID.3,將由上汽大眾國產。這兩款車型均出自大眾全新純電動MEB平臺,據悉,至2025年將有33款MEB車型實現量產,其中近一半車型為“中國制造”;至2025年,在全球范圍內實現100萬輛MEB車型下線,其中2/3產自中國。

除了新能源車型,大眾品牌同時發布了即將投放中國市場的傳統燃油車:數月之后,一汽-大眾TACQUA探影將成為中國市場首款使用大眾品牌新標識的車型,這款小型SUV專為年輕的城市人群打造,滿足多樣化需求;上汽大眾Viloran則是首款中、德合作研發,專為中國市場打造的大型豪華商務MPV,它將成為上汽大眾首款使用大眾品牌新標識的車型。

?新愿景:中國專屬減碳指數為重要路徑

遵照《巴黎協定》相關條款,大眾汽車集團計劃最遲在2050年前,完全實現碳中和。基于此,大眾集團制定了“goTOzero(走向零排放)”可持續發展戰略,從2020年開始,將通過專為中國設定的減碳指數,令該戰略的實施進程保持完全透明。

據悉,至2025年,包括大眾品牌在內,大眾集團在中國銷售的車型中將有25%-35%為純電動汽車;同樣至2025年,大眾集團包括大眾品牌中國工廠每生產1輛汽車將減少30%廢料排放、減少30%能源和水資源消耗。同時,大眾中國將全力支持整個大眾集團,達成全球范圍內車輛全產品周期溫室氣體排放量減少30%的目標。為了實現上述目標,大眾集團包括大眾品牌迄今在車輛生產方面正推進上百個改進項目。馮思翰對此表示:“我們已與中國政府和能源生產企業開啟了相關討論。”

另據大眾中國副總裁彭菲莉在活動現場介紹,從供應鏈到回收再利用,必須關注產品的整個生命周期:“我們將與中國合作伙伴一起,共同完成這項重大工作。通過與合資伙伴合作,我們已經在中國擁有一流的設施;在中國的一些工廠成為大眾集團實現可持續發展的全球標桿;在中國,通過上百個改進項目,我們正在變得更加高效、清潔和環保。”

編輯:藺天子

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