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世界互聯網大會開幕 金旅網紅車星辰再吸睛

2019-11-01 08:38:09  來源:中國汽車時報網     編輯:鄭葉艷

10月20日,第六屆世界互聯網大會在浙江烏鎮開幕。就在會議召開的前一日,全球首條城市開放道路“5G自動微公交”示范線路在烏鎮開通。

在世界互聯網大會期間,這條長度4.2公里的示范線路連接了會展中心與P2停車場,承擔了部分嘉賓的駁接任務,起始站分別為烏鎮設計中心、環河路與隆源路交叉口。

■讓老百姓也能體驗自動駕駛

“我們現在采用的這種模式,與單車智能自動駕駛路線是完全不同的。我們根據數字軌的概念,對道路基礎設施進行了智能化改造。”博信智聯工作人員告訴記者,“目前這條4.2公里的線路中,大概間隔200米就安裝一套設備,包含攝像機和激光雷達。這些設備采集的數據通過邊緣計算,發揮5G低時延、高可靠的特性,迅速與車輛的系統完成通訊。整個過程耗時不高于100毫秒。利用這樣一套獨特的解決方案,我們實現了基于5G條件下的自動駕駛。”

記者在線路開通當天進行了體驗。車輛從停車場由駕駛員開出后,就切換至自動駕駛狀態。在整體運行過程中,車輛能夠準確識別線路,識別紅綠燈交通標識,自主完成轉彎;在跟車狀態下,從行駛到靜止狀態判斷準確無誤;對其他社會車輛的匯入和駛出做出正確及時的反應;對突然闖入的行人也能實現緊急制動。

“微公交是我們精心挑選(自動駕駛)的切入場景。最后一公里接駁,例如從城市軌道交通、高鐵這類交通樞紐節點到社區的最后1~3公里,這樣的痛點需求是政府投資公共交通基礎設施的一個抓手,也能讓百姓在日常生活中體驗到自動駕駛。”杭州博信智聯科技有限公司董事長張輝表示。

■車型選擇至關重要

博信智聯提出的車、路、云協同,實現L4級自動駕駛的解決方案之中,車輛也是一個至關重要的因素。記者在線路開通儀式現場見到了10輛廈門金旅XML6606JEV10C星辰純電動公交車。星辰的車身外部安裝了1部40線激光雷達,3部16線激光雷達,8枚攝像頭、14枚超聲波雷達。

而星辰本身也正是契合“最后一公里”微循環公交駁接需求的產品。從設計之初,廈門金旅就抓住了微循環的核心訴求,6米的車輛長度兼顧了載客量與社區道路實際情況;1970mm的車廂內部高度,保證了乘客的舒適性;創新性的鈑金沖壓件與方鋼骨架相結合結構設計,在保證車身強度的同時把整車輕量化做到了極致,也為后期的改裝留出了充足的余量。

廈門金旅在開發星辰時也將自動駕駛作為未來重要使用場景之一,而此次運行在烏鎮的這批改裝版星辰則顯示了廈門金旅豐富的車輛定制經驗和方案適配能力。廈門金旅專門為此制定了安全穩定的可量產化線控底盤方案,增設自動駕駛專用的穩定配電方案、自動駕駛設備艙制冷功能,增加了自動駕駛專用控制方式,對感知方案進行了多項優化,定制了儀表功能整車控制器、人機交互定制優化等。而這次傳統客車企業、科創企業、地方運營單位三方的合作,更是自動駕駛領域在邁向商用道路上的一次有益探索。

■售后團隊的精心付出

5G自動微公交大出風頭的背后,還有一支10余人的服務團隊在默默付出。

“我們這支隊伍在這里堅守了20多天。”廈門金旅浙皖片區服務經理寇建國告訴記者,“5G、自動駕駛這些都是新興事物,對于車輛的保障更要精心細致。首先從人員配置上我們就高度重視。目前這支隊伍中既有專程趕來的技術部門同事,又有杭州服務站的維保人員,另外還有電池企業、空調企業的售后服務人員。”

為了預防可能發生的突發狀況,這些精兵強將結合經驗,并調集了大量配件、易損件作為儲備,以防不時之需。同時他們還承擔了隨時根據客戶需求對車輛進行細微調整的工作。

“對車輛本身的機械部分,我們非常有信心,但畢竟是5G自動微公交的全球首發,驅動我們以極高的標準來對待此次線路的保障工作,這也是根植于金旅人心中對客戶的一份尊重。”

編輯:孫偉川

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