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安全是重中之重!工信部發布落實新國標整改通知

2019-10-31 20:32:32  來源:中國汽車時報網     編輯:鄭葉艷

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前不久,國道312無錫段錫港路上跨橋橋面發生了側翻事故,據交通運輸部表示,事故發生的原因初步分析為半掛牽引車嚴重超載所致,這引起了全社會對于道路交通安全的關注和討論。作為提升道路交通安全的重要舉措之一,切實保證國家標準的落實至關重要。

近日,工信部發布了《關于落實GB7258-2017等標準整改工作的通知》(以下簡稱《通知》),在公示的未整改車型名單(截止323批公告數據統計)中,提及了國內諸多知名車企的乘用車及商用車產品。對此,工信部要求,企業需認真按照標準要求開展相關產品整改工作,及時變更《公告》相關參數,提交相應項目檢驗報告。

《通知》指出,按照相關國家標準要求,自2020年1月1日起,《公告》內產品應符合以下四項標準的相關要求:

GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》(C階段);

GB20997-2015《輕型商用車輛燃料消耗量限值》;

GB11567-2017《汽車及掛車側面和后下部防護要求》;

GB26149-2017《乘用車輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法》。

為方便企業和檢測機構開展整改工作,工信部裝備中心對GB7258-2017(C階段)涉及到的標準條款與技術要求以及目前仍不符合相關整改要求的產品進行了整理匯總(見附件),其中采用簡化申報的產品,企業應盡快協調相關底盤生產企業進行整改,避免出現遺漏。

“可以看出,工信部要求企業針對GB7258-2017等標準開展整改工作,旨在進一步提高汽車這一交通工具的安全性。”一位業內人士表示,以《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2017)為例,初衷就是預防重特大道路交通事故以及規范發展旅居掛車、新能源汽車等新型車輛。GB7258第一起草人公安部交通管理科學研究所首席研究員應朝陽表示,《機動車運行安全技術條件》(GB7258)是我國機動車運行安全管理最基本的技術標準,是《道路交通安全法》中“機動車安全技術標準”的重要組成部分,修訂目的在于響應社會各界的需求和領導、提升公交車等重點車輛本質安全水平以及建立統一協調的機動車技術標準體系等。據悉,GB7258于2018年1月1日正式實施,但給予了一年的過渡期,部分標準的實施時間為2019年或2020年。

交通運輸部公路科學研究院汽車運輸技術研究中心主任周煒指出:“從技術角度而言,隨著自動駕駛技術和主動安全技術的不斷優化升級,車輛的安全性會有顯著提升。但需要注意的是,車輛安全系統升級,不等于駕駛者可以放松警惕,只有提升駕駛人員的安全意識與提高車輛安全并行推進,才能減少交通事故的發生。”

重慶交通大學公共交通學者王健認為,國內還未形成類似歐洲對駕駛員進行能力提升的制度性學習,而且很多涉及車輛運行安全的規定也尚未形成法令。他指出:“這是很大的弊端,只有在這些方面注重加以改進和完善,再加上交通監管部門加大監管力度,我國交通安全的防線才有望進一步筑牢。”

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編輯:藺天子

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